共享汽车充电桩方案开发全解（一）

物联网共享时代来临，共享汽车、新能源汽车正在火热兴‌‌起，一个拥有私家桩的车主每日对于充电桩的需求仅几个小时,一周的充电次数在两到三次,那么其余时间充电桩处于空置状态。共享汽车充电桩模式就是把闲置的资源对外开放,让更多人能够共享。此外,由于国内小区整体电力不足,通常10个充电桩就会使小区电容量达到饱和,这时共享汽车充电桩就能在不增加总体电容量的前提下解决更多车主的充电问题。

目录

一、共享汽车充电桩方案介绍

二、共享汽车充电桩方案优点

三、共享汽车充电桩技术实现方案

四、共享汽车充电桩系统设计方案

五、共享汽车充电桩功能介绍

六、共享汽车充电桩APP开发

七、共享汽车充电桩工作原理

八、共享汽车充电桩系统组成结构

九、共享汽车充电桩盈利模式

十、共享汽车充电桩使用方法

十一、共享汽车充电桩发展前景

正文

共享汽车充电桩是一种智能充电装置，共享汽车充电桩类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

共享汽车充电桩的出现，能够在电动车辆的市场占领大片领地。由于现在充电设备的不足，电动车数量大，共享汽车充电桩能够迅速囊括电动车的市场，安全并且便宜的设备，能受到广大电动车的使用者的欢迎。

1、扫码充电：支持多种快捷支付方式，适用人群广，使用方便;

2、充满自停：当手机检测到电已充满时，会自动实行断电，保护电池;

3、智能结算：自动匹配收费标准，账目随即进入运营商收款账户中，无需人工操作;

4、空载断电：在没有进行扫码的情况下，设备插座不供电，确保安全;

5、功率监测：自动识别充电器功率，杜绝安全隐患，实行阶梯收费;

6、过载断电：连接过载功能过大时，设备插座断电，防止过载意外;

7、智能寻站：快速查询到身边符合自己的充电设施，方便快捷;

8、语音播报：快捷支付过程语音播报，体验感非常真实。

共享汽车充电桩，包括现场控制器和连接在现场控制器上的RFID识别模块、显示屏、数据库、整流变压模块和继电器，继电器通过上连接有充电接头，整流变压模块通过保险装置接入电力线;

1、现场控制器：接收RFID识别模块发送的车辆信息，读取数据库中的信息进行对比后生成控制信号发送到整流变压模块和继电器;将系统的工作参数作为显示信号发送到显示屏;

2、RFID识别模块：识别安装在共享汽车上的RFID标签的信息，将RFID标签的信息作为车辆信息发送到现场控制器;

3、数据库：为现场控制器提供数据支持;

4、显示屏：接收现场控制器发送的显示信号进行显示;

5、充电接头：为电动汽车充电;

6、整流变压器：接收现场控制器发送的控制信号，根据控制信号将电力线上的工频电转化为与充电接头匹配的直流电;

7、继电器：接收现场控制器发送的控制信号，根据控制信号进行动作。

通过在共享汽车里安装RFID芯片，将该车型的充电参数录入RFID芯片中，充电时充电桩通过RFID识别模块读取对应车辆中的RFID芯片，获取充电参数发送到现场控制器，现场控制器根据充电参数控制继电器和整流变压器动作。

电力线上还连接有服务器和PLC通信模块，PLC通信模块与现场控制器连接，服务器还接入互联网中。不带有RFID标签的私人车辆可以通过用户端接入互联网与服务器连接，通过服务器控制现场控制器工作。

现场控制器上还连接有数据输入模块。在无法自动获取车辆的充电参数时，用户可以通过数据输入模块手动输入车辆的充电参数完成充电。

现场控制器上还连接有图像采集模块和报警装置。由于是公用设备，使用时难免会出现一些问题甚至是蓄意的破坏，采用在现场控制器上安装图像采集模块和报警装置的方法，实时记录设备的使用情况，出现问题及时报警。

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